Hyundai start met hergebruik batterijen elektrische auto’s

MVO
Bart Remmers
Hyundai spant zich samen met het Finse Wärtsilä in voor een tweede leven van batterijen van elektrisch aangedreven auto’s. Beide bedrijven spelen hiermee in op de stijgende vraag naar lokale netwerken met eigen energieopslagsystemen voor bijvoorbeeld zonne-energie.

Dankzij de stijgende productie en verkoop van elektrisch aangedreven auto’s komen er in de toekomst steeds meer batterijen beschikbaar die niet meer voldoen voor de aandrijving van auto’s, maar die nog prima geschikt zijn om energie in op te slaan.

Een aantal Hyundai-dealers in Nederland is al actief voor een tweede leven van de batterijen door die na demontage beschikbaar te stellen voor lokale energienetwerken.

Geavanceerde energieopslag

De samenwerking met Wärtsilä richt zich op de geavanceerde energieopslag via het bestaande wereldwijde netwerk van het Finse technologiebedrijf in 177 landen. Het bedrijf is een grote speler op de wereldmarkt van energiecentrales. Het partnerschap opent een nieuwe markt voor geavanceerde opslagsystemen en de toepassing daarbij van gebruikte EV-batterijen. 

Het businessmodel is gericht op het vestigen van een continue wereldwijde supply chain, gebaseerd op de sterke relatie van Hyundai met de fabrikant van de batterijen. De partijen beogen een integrale aanpak voor fabricage, de toepassing in elektrisch aangedreven auto’s en hergebruik voor opslag van energie, maar ook van hergebruik van materialen.

18 nieuwe modellen met elektrische aandrijving

Hyundai start samen met Wärtsilä een proefproject, waarin gebruikte batterijen van de Hyundai IONIQ worden ingezet. In de toekomst komen veel meer batterijen beschikbaar bij Hyundai. Het concern investeert flink in vergroening en heeft nog tal van modellen met elektrische aandrijving op stapel staan. Hyundai is al wereldwijd marktleider op het gebied van waterstofauto’s, die sinds 2013 in het leveringsprogramma zijn opgenomen. 

Op het gebied van elektrische mobiliteit is het doel de leidende positie te verkrijgen, waarbij Nederland en Noorwegen in eerste instantie de spits moeten afbijten. Met de IONIQ-drieling – en de vanaf augustus leverbare nieuwe KONA Electric en de waterstofauto NEXO – kan Hyundai in 2018 meer dan 5.500 auto’s met een groen aandrijfsysteem in Nederland leveren. Tot 2025 lanceert Hyundai acht nieuwe hybridemodellen, vier plug-in hybrides, vijf volledig elektrisch aangedreven auto’s en één waterstofauto.

afbeelding van Bart Remmers
Door: Bart Remmers

Bart Remmers | Redacteur

Bekijk alle artikelen van Bart